Как выяснил “Ъ”, правительству придется разбираться не только с проблемами дефицита полувагонов для вывоза соли, но и с аналогичными проблемами у щебеночников. Такое поручение дал ведомствам вице-премьер Аркадий Дворкович в ответ на жалобу главы Карелии Артура Парфенчикова. Источники “Ъ” на рынке связывают проблему как с общей нехваткой вагонов на рынке из-за списания старого парка, так и с возможными проблемами Федеральной грузовой компании, у которой «УВЗ-Логистик» может изъять парк, переданный в аренду в 2015 году.
На прошлой неделе глава Карелии Артур Парфенчиков попросил вице-премьера Аркадия Дворковича разобраться с нехваткой полувагонов для щебня. В письме (есть у “Ъ”) господин Парфенчиков отмечает, что за январь—август предприятия региона отгрузили на 1,9 млн тонн меньше щебня. По его словам, проблема и в том, что после выгрузки угля в портах вагоны не загружают щебнем и они идут за углем порожняком в Сибирь. Чиновник замечает, что аренда полувагонов для щебня с января 2015 года по сентябрь 2017 года выросла в семь раз, до 40,4 тыс. руб. в сутки. Губернатор замечает, что восемь предприятий региона уже остановлены, десяти угрожает банкротство, за первые восемь месяцев года щебеночники Карелии недополучили 1,2 млрд руб., бюджет республики — 400 млн руб. Артур Парфенчиков предлагает поручить Минтрансу, Минэкономики, Минпромторгу представить предложения по решению этих вопросов.
Это не первая жалоба на дефицит вагонов: на проблемы с вывозом соли господину Дворковичу жаловалась «Руссоль» (см. “Ъ” от 12 октября). Компания отмечала, что Федеральная грузовая компания (ФГК) ОАО РЖД и Первая грузовая компания (ПГК) Владимира Лисина не удовлетворяют заявки из-за дефицита полувагонов. На схожие проблемы указывал и исполнительный директор ОАО «Орское карьероуправление» Владимир Дегтярев.
Источник: Коммерсантъ