До конца 2019 года в республике группа инвесторов запустит за 250 млн рублей завод мощностью 36 тыс. тонн в год негашеной извести, которую применяют в производстве газобетонных блоков. В 2020 году те же инвесторы намерены вложить еще 350 млн рублей в производство 2 млн кв. метров гипсокартона ежегодно.
О развитии в селе Гвардейское (22 км от Симферополя) крупного производства негашеной извести «Эксперту Юг» рассказал гендиректор ООО «Крымский газобетонный завод» Константин Митрофанов. С его слов, группа местных инвесторов – частных лиц – вложит в проект 250 млн рублей. Мощность предприятия составит 3 тыс. тонн извести в месяц. Её главным потребителем будет расположенный в Симферополе завод – крупнейший на полуострове производитель автоклавных газобетонных блоков (бренд «МассивЪ»), которые используются в Крыму при строительстве жилых высоток. Завод мощностью 20 тыс. куб. метров блоков в год был запущен в конце 2015 года. Группа крымских инвесторов вложила в проект 300 млн рублей.
Сейчас, со слов гендиректора предприятия, они выходят на режим окупаемости. Митрофанов отметил, что несколько лет выручка завода стабильно находится на уровне 500 млн рублей. Большая часть полученной в предыдущие годы прибыли по предложению инвесторов была аккумулирована и сейчас направляется на реализацию новых проектов. Первый в этой «линейке» – завод негашеной извести.
«Она – основной компонент, без которого невозможно выпускать газобетонные блоки, – объясняет Митрофанов. – В месяц нам необходимо более 1,2 тысячи тонн негашеной извести. Сейчас мы получаем этот компонент из Воронежа, а это огромное плечо перевозки (почти 1250 километров, – ред.), К тому же нам приходится брать то, что есть на рынке. Мы же будем делать компонент, который идеально подходит для производства наших газобетонных блоков. Причем качество негашеной извести мы будем контролировать сами и оперативно корректировать в зависимости от времени года, погодных условий и задания технолога завода блоков. Скорость доставки извести на газобетонное производство также увеличится, поскольку плечо перевозки сократится в несколько раз. Наконец мы сведем к нулю риск зависимости от сторонних поставщиков».
Источник: expertsouth.ru